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“您好，司機(jī)師傅，駕駛車輛行駛過(guò)程中不允許接打電話，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)！”3月16日，在寧夏回族自治區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心智能監(jiān)控室里，工作人員提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。目前，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳聚焦“兩客一危”（旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）車輛安全管理，通過(guò)升級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、完善分級(jí)處置機(jī)制、深化數(shù)據(jù)對(duì)接等舉措，構(gòu)建全鏈條、閉環(huán)式監(jiān)管體系，全力保障道路運(yùn)輸安全平穩(wěn)。

針對(duì)超速、疲勞駕駛等突出風(fēng)險(xiǎn)，自治區(qū)道路運(yùn)輸事務(wù)中心優(yōu)化平臺(tái)處置流程，系統(tǒng)將持續(xù)30秒以上的嚴(yán)重超速行為，自動(dòng)標(biāo)記為重點(diǎn)關(guān)注與強(qiáng)制閉環(huán)處置對(duì)象，同步觸發(fā)實(shí)時(shí)彈窗與聲音告警；監(jiān)控人員須及時(shí)記錄處置措施并上傳相關(guān)記錄，經(jīng)系統(tǒng)校驗(yàn)流程完整后方可關(guān)閉報(bào)警。對(duì)于短時(shí)超速等預(yù)警情況，系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音提醒并全程留痕記錄，納入日常統(tǒng)計(jì)分析。同時(shí)，督促企業(yè)建立分級(jí)分類處置機(jī)制，依據(jù)超速時(shí)長(zhǎng)、頻次實(shí)施差異化管控，確保各類報(bào)警閉環(huán)處置到位。

夜間行車安全是監(jiān)管重點(diǎn)。寧夏結(jié)合“兩客一?！避囕v賦碼工作，指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)在監(jiān)控平臺(tái)精準(zhǔn)設(shè)置夜間超速報(bào)警閾值，嚴(yán)格限定不超過(guò)日間限速值的80%，并與安全碼扣分機(jī)制聯(lián)動(dòng)，從嚴(yán)管控夜間行車速度。同時(shí)，督促企業(yè)完整識(shí)別并上傳“客運(yùn)車輛夜間連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)未休息”等報(bào)警數(shù)據(jù)。嚴(yán)格執(zhí)行駕駛時(shí)長(zhǎng)規(guī)定，如客運(yùn)駕駛員日間不超4小時(shí)、夜間不超2小時(shí)，危貨駕駛員連續(xù)駕駛不超4小時(shí)、停車休息不少于20分鐘，規(guī)范換駕、換卡操作流程，從源頭上消除疲勞駕駛隱患。

為破解監(jiān)管難題，寧夏深化平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，在寧夏道路運(yùn)輸監(jiān)督服務(wù)體系中新增“企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)報(bào)警功能”模塊，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息自動(dòng)推送至屬地交通運(yùn)輸主管部門(mén)，形成“企業(yè)發(fā)現(xiàn)—數(shù)據(jù)歸集—系統(tǒng)展示—部門(mén)督辦—企業(yè)整改”的完整監(jiān)管閉環(huán)。（記者 趙磊 實(shí)習(xí)生 李柔婕）