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貴陽(yáng)綜保區(qū):“貴州造”汽車零部件搭乘中歐班列再出發(fā)

2026-03-19 16:19:42 來(lái)源:人民網(wǎng)-貴州頻道

3月18日,今年第二趟中歐班列依托貴陽(yáng)國(guó)際陸港,再次滿載“貴州造”汽車及零部件出發(fā)白俄羅斯,為貴州“十五五”開(kāi)局之年的內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動(dòng)能。

裝載零件。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖.jpg

裝載零件。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖

當(dāng)天上午11時(shí)許,伴隨著嘹亮的汽笛聲,裝載55個(gè)集裝箱的中歐班列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港都拉營(yíng)站緩緩駛出。該列車將運(yùn)行11650公里,經(jīng)阿拉山口口岸出境,預(yù)計(jì)15天抵達(dá)白俄羅斯明斯克州,將總價(jià)值超2800萬(wàn)元的“貴州造”送到客戶手中。

中歐班列做出發(fā)前準(zhǔn)備。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖.jpg

中歐班列做出發(fā)前準(zhǔn)備。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖

為全力推動(dòng)“貴州造”汽車及零部件出口,今年以來(lái),貴陽(yáng)綜保區(qū)、筑城海關(guān)、貴陽(yáng)國(guó)際陸港、國(guó)鐵成都局貴陽(yáng)鐵路物流中心、貴陽(yáng)市物流公司等多部門聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起全鏈條協(xié)同保障體制。

中歐班列出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖.jpg

中歐班列出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖

在運(yùn)輸端,鐵路部門積極統(tǒng)籌調(diào)度資源,為企業(yè)精準(zhǔn)保障空箱供應(yīng),提供專業(yè)高效的運(yùn)輸組織配套服務(wù),保障班列全程直達(dá)、中途無(wú)換站換箱,有效提升了整體運(yùn)輸效率。

滿載“貴州造”汽車零部件搭乘中歐班列再出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖.jpg

滿載“貴州造”汽車零部件搭乘中歐班列再出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖

外綜服方面,貴陽(yáng)綜保區(qū)充分發(fā)揮功能政策優(yōu)勢(shì),利用外綜服平臺(tái)為企業(yè)出口貨物提供報(bào)關(guān)、物流、退稅等全鏈條服務(wù);通關(guān)方面,筑城海關(guān)量身打造“一倉(cāng)集貨”“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”“一票多車”“鐵路快通”四項(xiàng)監(jiān)管方案,進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程,釋放貴州國(guó)際集貨集拼中心政策功能,大幅縮短整體通關(guān)時(shí)長(zhǎng)。

滿載“貴州造”汽車零部件搭乘中歐班列再出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖1.jpg

滿載“貴州造”汽車零部件搭乘中歐班列再出發(fā)。貴陽(yáng)綜保區(qū)宣傳部供圖

據(jù)悉,作為連接貴州與歐洲的黃金物流通道,中歐班列的持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)行徹底打破了貴州地處內(nèi)陸、不沿邊不靠海的物流瓶頸,不僅將運(yùn)輸周期大幅縮短10天左右,還憑借高效、穩(wěn)定、低成本的運(yùn)輸特點(diǎn),每年為貴州外貿(mào)企業(yè)節(jié)省物流成本超1000萬(wàn)元,切實(shí)提升了“貴州造”在國(guó)際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(記者王秀芳)

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