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近年來，代駕服務迅速發(fā)展，有效解決了酒后不能駕車、車輛限行、疲勞駕駛等多種場景下的出行剛需，獲得社會廣泛好評。然而，部分代駕服務平臺在快速擴張中暴露出諸多問題：計費規(guī)則不透明、起步價與動態(tài)加價缺乏明確提示；售后服務通道形同虛設，消費者遇問題長期無法接通人工客服；發(fā)生交通事故或違章后，平臺與司機之間相互推諉，糾紛處理流程冗長甚至無人響應。這些亂象屢屢侵害消費者合法權(quán)益，使原本便民的公共服務淪為令人困擾的“糟心事”，行業(yè)野蠻生長態(tài)勢亟待整治。

上述亂象的根源，在一定程度上折射出部分代駕服務平臺責任意識的嚴重缺失。有的平臺刻意模糊自身法律定位，單方面宣稱僅為“信息中介”，試圖在事故或糾紛發(fā)生時切割自身責任。有的平臺在用戶協(xié)議中預先埋設免責條款，利用消費者不易察覺的格式文本限制或排除其索賠權(quán)利。還有的平臺在代駕司機發(fā)生交通違章、肇事逃逸甚至失聯(lián)后，售后機制完全失效——消費者反復撥打電話無人接聽，糾紛無人受理，投訴如同石沉大海。

代駕服務直接關系到道路交通安全與消費者人身財產(chǎn)權(quán)益，絕不容許無序發(fā)展。治理當前亂象，已不能再依賴行業(yè)“自覺”或平臺自律，必須依靠強有力的外部監(jiān)管和系統(tǒng)性的制度約束。

首先，明確“誰來管”。 厘清交通運輸、市場監(jiān)管、公安交管、網(wǎng)信、消協(xié)等多部門的監(jiān)管職責邊界，避免出現(xiàn)監(jiān)管交叉或真空地帶；

其次，立好“規(guī)矩”。 對服務標準、收費規(guī)則、事故理賠流程、平臺與司機及消費者三方的權(quán)責邊界等核心內(nèi)容，通過法規(guī)或規(guī)范性文件作出明確、公平、可操作的規(guī)定。

唯有讓責任歸位、監(jiān)管真正發(fā)力，才能從根本上破除代駕行業(yè)的頑疾，使代駕服務重新回歸便民利民的初衷，實現(xiàn)健康有序發(fā)展。（馮亮）